...con nuestro coche no tenemos que correr carreras. Eso es cierto. Pero cuando
se demuestra estadísticamente que en la mayoría de los accidentes de
tráfico se ha sometido a los vehículos implicados al límite de sus
posibilidades de comportamiento dinámico. Por ejemplo: frenando a fondo
mientras se intenta evitar el obstáculo con un giro rápido. Entonces
mejorar unos metros la capacidad de frenada o aumentar la capacidad de
girar pueden convertirse en importantes...
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Saber
si un coche es de tracción delantera, trasera o total no es imprescindible
para conducirlo habitualmente. De hecho la mayoría de los usuarios
desconocen este aspecto incluso de sus propios automóviles. Lo que es
todavía menos frecuente es conocer las consecuencias que traen consigo
cada una de las configuraciones mecánicas. Estando las opiniones de los
conductores, la mayoría de las veces, más condicionadas por los
argumentos comerciales de los fabricantes de coches ( interesados por
supuesto ) que por razones objetivas y puramente informativas. Son estas
razones las que motivan el presente artículo.
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...el nacimiento del Golf GTI se produjo de una forma
absolutamente casual. No fue planificado, sino que constituyó un acto
casi de insubordinación, cuando un ingeniero de desarrollo de Wolfsburg
preparó un Golf potenciado...
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